Revista Industriei de Constructii din Romania

Autor: Maricica Pandele

Publicat: Mar, 21/04/2009 - 11:39

Potrivit Toyota Material Handling Romania pentru aplicatii de interior, cele mai cerute echipamente sunt cele cu catarg retractabil

“Nimeni nu are nevoie de sti­vui­toare. Ele nu aduc un plus de valoare atata timp cat nu raspund ne­cesitatii activitatii sau in mo­men­tul in care nu misca marfa. Orice companie care doreste sa achi­zitioneze un echipament/stivuitor are nevoie de fapt doar de o modalitate inteligenta si eficien­ta de a misca marfa sau de a depozita marfa cu costuri cat mai mici si in conditii de siguranta maxima. O solutie personalizata, croita pe apli­catia/activitatea ei”, spune Va­len­tin Hord, director de vanzari al Toyota Material Handling Ro­ma­nia. Exista mai multi factori pe care un client ar trebui sa ii urma­reas­ca atunci cand achizitioneaza stivuitoare: fiabilitatea produsului, cos­turile de intretinere, suportul after-sales, service-ul operativ cu aco­perire nationala, alegerea unui par­tener de incredere pe termen lung. Stivuitoarele se gasesc intr-o multitudine de modele. “Sti­vui­toa­rele sau echipamentele care se vand sunt in functie de raspunsul lor la aplicatia clientului. Nu exista o con­figuratie standard care sa ras­punda oricarei aplicatii sau necesitati a clientului.”, mai spune Valentin Hord.

Electrostivuitoarele si moto- stivuitoarele Toyota - 35% din totalul vanzarilor
Din totalul de stivuitoare vandute de Toyota, 30-35% au fost electrostivuitoare si motostivuitoare. Stivuitoarele Toyota pot fi utilizate atat pentru interior, cat si pentru exterior. Pentru aplicatii de exterior, cele mai utilizate stivuitoare sunt cele diesel sau gaz de 1,5 t sau 2 t cu inaltimea de ridicare de 3.300 mm, translatie laterala a furcilor integrata, roti superelastice pline, cu un zgomot redus la nivelul de auz al operatorului (sub 70 dB), trei functii hidraulice, cu garantia standard de 12 luni sau 2.000 de ore de func­tionare, revizii de intretinere executate din 500 in 500 de ore, mo­­toare Toyota si transmisie hidrodinamica. Cabina inchisa si incalzita sau climatizata este inca un lux pe piata locala si se re­ga­seste in maxim 5% din ponderea vanzarilor unei anumite game. In aceasta gama de stivuitoare se gaseste si sistemul activ al stabilitatii (SAS), faruri de lucru si sistem acustic si vizual de avertizare pentru mersul inapoi”, spune Va­lentin Hord, Pentru aplicatii de interior (warehouse), cele mai cerute echipamente sunt cele cu catarg retractabil (reach-trucks) cu capacitati de 1,6 t – 2,5 t si inal­timi de ridicare de peste 8,5 m.

Toyota a introdus recent pe piata un nou model de reachtruck BT Reflex, cu capacitati nominale imbunatatite la inaltime maxima, programabilitate si siguranta in operare, motoare de curent alternativ si o gama larga de optiuni pentru facilitarea manipularii sarcinilor in conditii maxime de eficienta, ergonomie si siguranta.

Toyota Traigo 48 este 99% reciclabil
In 2009, Toyota a lansat noua gama de electrostivuitoare cu motoare pe 48 V, sub brandul Toyota Traigo48. “Aceasta gama cuprinde modele de stivuitoare cu trei sau patru roti, echipamentele Traigo 48 fiind concepute pentru a acoperi cerintele venite pe segmentul cel mai larg de electrostivuitoare, cel de 48 de volti. Avem disponibile zece versiuni de echipamente - sase modele cu trei roti si patru modele cu patru roti - cu sarcini nominale cuprinse intre 1,5 si 2,0 tone”, explica Valentin Hord. Toyota Traigo 48 este reciclabil in procent de 99%.

Toate modelele seriei dispun de tehnologia Toyota, care include sistemul SAS (reducerea vitezei in curbe, pentru imbunatatirea stabilitatii, un cilindrul de echilibrare ce asigura stabilitate laterala optima) si alimentarea Toyota AC2. Panoul de bord asezat la inaltime joasa ofera vizibilitate asupra varfurilor furcilor, posibilitatea setarii vitezei maxime de deplasare si un indicator pentru pozitia rotilor.

Motostivuitoarele Linde au inregistrat o crestere de 30%
In 2008, motostivuitoarele si electrostivuitoarele Linde au inregistrat o crestere de 30%. “Cele mai cautate categorii de produs sunt motostivuitoarele cu sarcini pana la 10 tone si echipamentele de depozitare. Cel mai bine vandute stivuitoare au fost motostivuitoarele diesel de 3 tone, motostivuitoarele diesel si GPL de 1,8 tone, electrostivuitoarele de 1,6 tone si transpalete electrice L14, T20”, spune Marius Pa­rai­pan, director de marketing la Elmas. Stivuitoarele Linde au transmisia hidrostatica care elimina franele clasice, motoreductorul si elementele mecanice. Sasiul este monobloc. Catargul este standard cu vizibilitate libera, iar cilindrii de inclinare ai catargului sunt montati deasupra ramei cabinei, pentru o crestere a capacitatii reziduale la inaltimi mari de ridicare. Au o maneta centrala (unica) de comanda, sistem de pedale dublu fara comutator de sens pentru schimbarea directiei de deplasare si scaun ergonomic multipozitional. Au motor diesel sau GPL produs de Volkswagen-Audi. Stivuitoarele pot folosi combustibil biodiesel, iar uleiul hidraulic poate fi utilizat timp indelungat.

“In anul 2008 a fost introdusa si in Romania gama de motostivuitoare Linde H50-H80, care a fost recompensata cu titlul “cel mai bun design de produs 2008” la categoria sa, acordat in cadrul competitiei “red dot design award”, mai spune Marius Paraipan.

Stivuitoarele multifunctionale Merlo cu brat telescopic
“Cele mai cautate modele de stivuitoare multifunctionale cu brat telescopic produse de Merlo sunt stivuitoarele multifunctionale cu brat telescopic (inaltime maxima 16,7m, sarcina maxima 4 tone, fix) si modele rotative de 16 si 25 metri”, spune Laurentiu Ste­fa­noaia, director de marketing la Lift­truck. In 2008, stivuitoarele au re­prezentat pentru Lifttruck 80% din cifra totala de afaceri. Sti­vui­toarele Merlo sunt bune pentru constructii de hale sau alte con­structii cu inaltime pana la 17 m. Merlo are 78 de modele de stivuitoare multifunctionale cu brat telescopic cu inaltimi de la 6 metri pana la 31,7 metri si sarcina maxima intre 2.800 kg pana la 10.000 kg. De asemenea, stivuitoarele mai pot avea pana la 90 de accesorii, cu care aceste utilaje pot opera (furci, nacele, vinci, brat de macara).

Sistemele FL si EAS asigura un confort in deplasare prin eliminarea balansului utilajului, util mai ales in cazul in care stivuitoarele se deplaseaza cu viteza mai mare. Setate pe modul “automatic”, sistemele asigura ajustarea suspensiilor in functie de con­di­tiile de drum – folositor pentru deplasarile pe teren foarte accidentat, iar modul “manual” permite operatorului posibilitatea de a regla pozitia utilajului pe orizontala in cazul in care se opereaza pe teren inclinat de pana la +/- 9 grade (+/- 16 grade) pe laterala si +/- 5 grade (+/- 9 grade) longitudinal.

Succesul distribuitorilor e dat de existenta echipamentelor pe stoc
Care sunt conditiile pe care distribuitorii de stivuitoare trebuie sa le indeplineasca pentru a avea succes in Romania? Piata locala s-a maturizat in ultimii ani si invata sa aleaga un partener in loc de un furnizor, o solutie personalizata la aplicatia proprie in locul unui produs, un cost redus in timp versus o investitie initiala mica. “Lansarea unui nou model sau imbunatatirea performantelor acestuia sunt foarte bine primite de cumparatorii locali, iar so­lu­tiile de finantare, servisare sau inchiriere pe termen lung sunt bine apreciate de responsabilii cu investitia in acest domeniu. Tot­odata, existenta echipamentelor pe stoc este unul din factorii decisivi, sau inchirierea unui echipament similar pana la producerea si livrarea echipamentului achizitionat confera siguranta si eficienta necesare pe o piata in dez­voltare”, spune Va­len­tin Hord, director de vanzari la Toyota Ma­terial Handling Ro­mania.