Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat că a primit 17 oferte pentru furnizarea serviciilor de proiectare a unui pasaj subteran auto, menit să asigure o ieșire suplimentară pe DN1 din Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni, spre București. Contractul a fost estimat la 1,8 milioane de lei, fără TVA, și marchează un pas important în planurile de optimizare a fluxurilor de trafic auto din zona aeroportuară.
Printre firmele care și-au depus ofertele se numără Gebes MProject, Ingvision, Tehno Consulting Solution, Mega Mühendislik Müșavirlik (Turcia), Pencraft, We Project Engineering, Like Consulting, Urban Scope, Metroul, East Water Drillings, Infranova Soluții Tehnice în Construcții, Specialist Consulting, Thadec Engineering și asocierile Fip Consulting & Novensa, Infraconcept & Intercard Proiect, Acvi-Star Construct & Euro Proiect și Arcadia AEN Architecture & PM & Electroproiect.
Pasajul subteran va fi realizat pentru a facilita ieșirea din aeroport către DN1, reducând congestia în zona de sud și contribuind la fluidizarea traficului auto către capitală. Studiul de fezabilitate (SF) va analiza necesitatea și oportunitatea lucrărilor, va propune soluții funcționale, tehnologice, constructive și economice, și va include cel puțin două scenarii tehnico-economice, urmând ca prestatorul să identifice soluția optimă pe baza unei analize multicriteriale. Devizul General și Devizele pe Obiecte vor fi întocmite conform cadrului tehnico-economic prevăzut în HG 907/2016.
CNAB, care administrează Aeroportul Henri Coandă și Aeroportul Băneasa Aurel Vlaicu, și-a început activitatea în februarie 2010. În 2024, compania a raportat o creștere de 20% a afacerilor, la 1,383 miliarde de lei, iar profitul net a urcat cu 34%, la 608,827 milioane de lei. Acționarii CNAB sunt Ministerul Transporturilor – 80% și Fondul Proprietatea – 20%.
Potrivit reprezentanților CNAB, pasajul subteran reprezintă o investiție strategică pentru modernizarea aeroportului și adaptarea infrastructurii la cerințele crescânde de trafic aerian și rutier, iar proiectarea este primul pas către implementarea acestei lucrări.
