Finalizarea centurii ocolitoare a orașului Comarnic este estimată pentru mijlocul verii, proiectul rămânând una dintre prioritățile Consiliul Județean Prahova, potrivit unei declarații făcute de președintele instituției, Virgiliu Daniel Nanu.
Șeful administrației județene a anunțat că a efectuat o vizită pe șantier pentru a verifica stadiul lucrărilor și pentru a discuta, în paralel, despre intervențiile de la podul din Breaza, în contextul corelării investițiilor din zonă.
„Vreau ca, în momentul în care vom deschide circulația, această investiție să producă un efect real de fluidizare, nu să creeze noi puncte de presiune în trafic. De aceea, fiecare intervenție din zonă trebuie corelată din timp”, a declarat Nanu.
Lucrări în derulare la structuri și foraje
Potrivit acestuia, pe șantier se lucrează simultan în mai multe puncte, inclusiv la amenajarea sensurilor giratorii, la structurile de rezistență și la forajele pentru zidul de sprijin. Viaductul este deja montat, iar în zona pasajului sunt pregătite etapele următoare de execuție.
În paralel, autoritățile gestionează lucrările legate de utilități, inclusiv relocarea magistralelor Transgaz, pentru a evita eventuale blocaje în graficul de execuție.
„Am cerut ca toate fazele care depind de avize sau restricții temporare de trafic să fie bine sincronizate, astfel încât termenul de finalizare să poată fi respectat”, a mai precizat președintele CJ Prahova.
Acesta a subliniat că prezența în teren și dialogul constant cu echipele tehnice sunt esențiale pentru menținerea ritmului de execuție.
Centură de aproape 6 kilometri, cu trei poduri noi
Centura Comarnic va ocoli orașul prin partea de vest și va devia traficul de pe DN 1, unul dintre cele mai circulate drumuri naționale, în special pe relația București – Brașov. Proiectul prevede realizarea unui traseu cu o lungime de aproape șase kilometri, cu două benzi de circulație.
În cadrul investiției vor fi construite trei poduri noi și va fi dublat podul peste râul Prahova de pe DJ 101R. De asemenea, este prevăzută realizarea unui pasaj peste râul Prahova și peste calea ferată Ploiești – Brașov, elemente considerate esențiale pentru asigurarea continuității traficului și eliminarea punctelor de conflict.
