Lucrările pe sectorul bihorean al Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de execuție de aproximativ 60%, constructorul român mobilizând un ritm susținut de lucru pe întregul tronson de 28,5 kilometri. Obiectivul declarat al proiectului rămâne deschiderea circulației până la sfârșitul acestui an, posibil chiar înainte de termenul contractual, a anunțat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Potrivit datelor din șantier, una dintre etapele majore – umpluturile de pământ – este aproape finalizată, fiind deja puse în operă peste 1,5 milioane de metri cubi de material pe corpul autostrăzii. Aceste lucrări reprezintă fundația infrastructurii rutiere și condiționează progresul etapelor superioare de execuție.
În paralel, lucrările de asfaltare se desfășoară într-un ritm accelerat. Pe șantier este utilizat un echipament nou care permite așternerea asfaltului pe întreaga lățime a unui sens de circulație dintr-o singură trecere, ceea ce contribuie la eficientizarea procesului. În prezent, aproximativ 3.000 de tone de asfalt sunt turnate zilnic, dintr-un necesar total estimat la aproape 300.000 de tone pentru întregul proiect.
Un alt punct important al execuției îl reprezintă structurile de artă. În zilele următoare sunt programate lucrări de montare a grinzilor pe ultima structură rămasă fără aceste elemente, respectiv podul peste pârâul Ghepeșu, cu o lungime de aproximativ 120 de metri.
Reprezentanții implicați în proiect afirmă că ritmul de lucru este unul foarte bun, exprimând optimism cu privire la posibilitatea deschiderii circulației înainte de termenul contractual stabilit.
Dacă acest calendar va fi respectat, anul 2026 ar putea deveni unul de referință pentru Autostrada A3. Odată cu finalizarea și darea în trafic a aproximativ 100 de kilometri aflați în prezent în execuție, circulația ar putea fi posibilă pe traseul continuu Târgu Mureș – Oradea, cu excepția sectorului Meseș, care urmează să intre în faza de construcție spre finalul acestui an.
