Municipiul Alba Iulia face un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere prin construirea primului pasaj rutier subteran din istoria orașului. Proiectul, estimat la peste 74,2 milioane de lei (aproximativ 15 milioane de euro), beneficiază de finanțare prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027 și are ca obiectiv principal reducerea blocajelor din cea mai circulată intersecție a municipiului. Finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru luna noiembrie 2028.

Contractul de finanțare a fost semnat între Primăria Municipiului Alba Iulia și Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul „Regiunea Centru” 2021–2027. Proiectul poartă denumirea „Descongestionare trafic intrare N-V municipiul Alba Iulia, DN74 – construire pasaj subteran zona Stadion Unirea la intersecția Bulevardului Republicii cu Bulevardul Revoluției 1989”.

Din valoarea totală a investiției, 31,5 milioane de lei provin din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), iar aproape 4,82 milioane de lei sunt alocați de la bugetul de stat. Restul sumei va fi acoperit din bugetul administrației locale.

Soluție pentru una dintre cele mai aglomerate intersecții din Alba Iulia

Necesitatea construirii pasajului este susținută de creșterea constantă a traficului rutier, în special după dezvoltarea cartierelor din partea de nord-vest a municipiului. Conform studiului de trafic realizat în mai 2025, în intersecția dintre Calea Moților (DN74), Bulevardul Revoluției 1989 și Bulevardul Republicii, viteza medie de deplasare a autovehiculelor este de numai 18–20 km/h. În orele de vârf, dimineața și după-amiaza, se formează frecvent coloane importante de mașini.

Prin noul pasaj, circulația pe direcția DN74 se va desfășura fără opriri la semafor, fluxurile principale de trafic urmând să fie separate de cele din intersecție.

Primarul municipiului Alba Iulia, Gabriel Pleșa, afirmă că investiția reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale administrației locale. Potrivit acestuia, pasajul va reduce timpul petrecut în trafic, va crește siguranța rutieră și pietonală și va contribui la îmbunătățirea calității vieții prin diminuarea aglomerației și a poluării. Totodată, edilul consideră că o infrastructură modernă poate stimula atragerea de noi investiții și dezvoltarea economică a municipiului.

Pasaj de aproape 300 de metri și infrastructură modernizată

Investiția prevede construirea unui pasaj rutier subteran cu două benzi de circulație, amplasat pe o suprafață de 17.696 de metri pătrați. Lungimea totală a structurii va fi de 299,06 metri, incluzând segmentul acoperit și rampele de acces.

Proiectul mai include amenajarea trotuarelor laterale, asigurarea unui gabarit vertical de cinci metri, relocarea rețelelor de apă și canalizare, realizarea unui sistem modern de colectare a apelor pluviale și modernizarea stațiilor de transport public.

În cadrul lucrărilor vor fi amenajați 1.676 de metri pătrați de trotuare, 1.167 de metri pătrați de piste pentru biciclete, două stații de autobuz complet modernizate și aproximativ 340 de metri pătrați de spații verzi. Stațiile vor fi dotate cu panouri electronice de informare, conexiune Wi-Fi, senzori pentru monitorizarea calității aerului și automate inteligente pentru emiterea biletelor integrate în sistemul municipal de e-ticketing.

Aproape 7,5 milioane de euro din fonduri europene

Directorul general al Agenției pentru Dezvoltare Regională Centru, Simion Crețu, arată că extinderea municipiului spre nord-vest, în direcția Munților Apuseni, a dus la creșterea semnificativă a valorilor de trafic, în special în zona Stadionului Unirea. El precizează că soluția aleasă de administrația locală este construirea unui pasaj subteran care să separe traficul de tranzit de circulația desfășurată pe Bulevardul Revoluției 1989, contribuind astfel la reducerea timpilor de deplasare și a poluării.

Potrivit acestuia, finanțarea europeană nerambursabilă acordată prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027 se ridică la aproape 7,5 milioane de euro, restul investiției fiind suportat de autoritatea locală.

Peste 15.000 de locuitori vor beneficia direct de investiție

Administrația locală estimează că aproximativ 15.000 de persoane, reprezentând aproape o cincime din populația municipiului, vor beneficia direct de noua infrastructură, folosind zilnic această rută. Impactul proiectului se va extinde însă asupra întregii comunități, inclusiv asupra celor aproximativ 4.600 de agenți economici din Alba Iulia, a celor peste 11.000 de firme din județ, instituțiilor publice și miilor de navetiști care tranzitează zona.