Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea primului contract de proiectare și execuție pentru Autostrada Unirii (A8) finanțat prin programul european SAFE, marcând debutul efectiv al lucrărilor pe sectorul moldovean al acestei autostrăzi. Contractul vizează tronsonul 1 Moțca – Târgu Frumos și reprezintă prima etapă contractuală a proiectului A8 susținut prin fonduri europene.
Potrivit autorităților, semnarea acestui contract deschide faza de implementare a unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din estul României, cu rol strategic în conectarea regiunii Moldovei la rețeaua europeană de transport. Oficialii din Ministerul Transporturilor au subliniat că proiectul reprezintă un pas esențial pentru îmbunătățirea mobilității regionale și pentru reducerea presiunii asupra drumului național DN28, una dintre cele mai aglomerate și expuse la accidente rutiere din zonă.
Tronsonul Moțca – Târgu Frumos va avea o lungime de aproximativ 27 de kilometri și este proiectat să contribuie la fluidizarea traficului și la creșterea siguranței rutiere pe ruta care leagă nord-estul țării de centrul Moldovei. Autoritățile estimează că noua infrastructură va reduce semnificativ timpii de deplasare și va oferi o alternativă modernă la actuala rețea rutieră suprasolicitată.
Contractul a fost atribuit asocierii SA&PE Construct – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt, valoarea totală a investiției ridicându-se la 4,87 miliarde lei, fără TVA. Durata de implementare este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, iar 36 de luni execuției efective a lucrărilor.
Proiectul prevede o infrastructură rutieră complexă, adaptată condițiilor tehnice din zonă. Acesta include construcția a 36 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de aproximativ 8,5 kilometri, precum și patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri. De asemenea, sunt prevăzute trei noduri rutiere importante, la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos, care vor asigura conexiunea cu rețeaua rutieră existentă.
Un element distinct al proiectului îl reprezintă realizarea prioritară a unui segment de aproximativ 5,5 kilometri, care urmează să asigure conectarea rapidă între Autostrada A8, drumul național DN2 și Autostrada A7 (sectorul Bacău – Pașcani). Acest tronson este prevăzut să fie finalizat într-un termen accelerat de maximum 12 luni de la debutul lucrărilor.
Reprezentanții ministerului au precizat că semnarea contractului a fost rezultatul unor proceduri administrative complexe, care au inclus evaluarea ofertelor și soluționarea contestațiilor. Totodată, autoritățile susțin că implementarea proiectului A8 este o prioritate în strategia națională de dezvoltare a infrastructurii de transport, având un impact direct asupra conectivității economice și regionale.
Autostrada Unirii este concepută ca un proiect etapizat, care va fi realizat prin mai multe contracte succesive, urmând să asigure pe termen lung o legătură rutieră modernă între Moldova și restul țării, cu integrare în coridoarele europene de transport.
