Directorul general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a anunțat vineri semnarea contractelor pentru realizarea primelor două tronsoane ale Drumului Expres Suceava–Siret. Valoarea totală a proiectelor ajunge la aproximativ 3,72 miliarde lei (fără TVA), iar lucrările vor fi executate de o asociere româno-ucraineană formată din Far Foundation SRL, Automagistral Pivden SRL și Lincor Trans SRL.
Primul lot, care leagă Suceava de Dărmănești și are o lungime de 18,6 km, este evaluat la 2,09 miliarde lei. Pentru acest segment sunt prevăzute 9 luni pentru faza de proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor. Al doilea tronson, între Dărmănești și Bălcăuți, se întinde pe 24,45 km și beneficiază de o finanțare de 1,63 miliarde lei, cu 12 luni alocate proiectării și 24 de luni pentru construcție.
Ambele segmente fac parte dintr-un program de infrastructură cu utilizare dublă, civilă și militară, urmând să fie finanțate prin mecanismul european SAFE, odată ce acesta va deveni operațional. Potrivit autorităților, pe traseu vor fi realizate 57 de structuri de infrastructură, incluzând poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere importante: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (intersecția DN2–DN2P), zona Rădăuți (DN2–DN2H) și Siret Sud (DN2).
Proiectul mai prevede și amenajarea unor parcări dotate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice, în linie cu tendințele actuale de mobilitate.
Drumul Expres Suceava–Siret va avea o lungime totală de 55,7 km și va continua traseul Autostrada A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei. Aceasta este gândită să asigure o legătură rapidă între sudul țării, regiunea Moldovei și frontiera de nord, conectând infrastructura rutieră românească de cea a Ukraine.
Autostrada A7, aflată în construcție, pornește din zona Dumbrava (județul Prahova), în apropiere de Ploiești, și se întinde până la Siret, la granița cu Ucraina, pe o distanță de aproximativ 450 km. Proiectul este finanțat în principal prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), având o valoare totală de ordinul miliardelor de euro și fiind considerat unul dintre cele mai importante coridoare rutiere ale României.
