Pasarelă pietonală nouă la Satu Mare: legătură directă între Shopping City și Podul Prieteniei

Municipiul Satu Mare va beneficia de o nouă infrastructură pietonală, după ce, pe 20 mai 2025, a fost semnată și eliberată autorizația de construire pentru o pasarelă care va lega centrul comercial Shopping City Satu Mare de pasarela existentă peste râul Someș, cunoscută sub numele de Podul Prieteniei.

Potrivit informațiilor obținute de PresaSM, proiectul face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii urbane și pietonale din zonă. Obiectivul principal este îmbunătățirea accesibilității pentru pietoni, în special pentru persoanele cu dizabilități, și integrarea fluidă a centrului comercial în rețeaua de circulație pietonală a orașului.

Noua pasarelă va avea o suprafață construită de 152 de metri pătrați și va fi executată în consolă, fără intervenții majore asupra terenului existent. Designul include cinci rampe pietonale cu o pantă de aproximativ 7,5%, echipate cu podeste intermediare, precum și o scară cu două rampe, oferind două trasee de acces distincte. Proiectul prevede și dotarea cu balustrade de siguranță de 110 cm și mână curentă la 100 cm, în conformitate cu normele de siguranță.

Pentru a asigura o experiență plăcută și sigură pentru pietoni, pasarela va fi iluminată cu un sistem arhitectural modern, integrat în pardoseală, balustrade și stâlpii de susținere. Structura va fi construită din beton armat, iar segmentul secundar va beneficia de o pardoseală din lemn compozit (WPC). Întregul ansamblu va fi susținut de trei puncte de sprijin formate din stâlpi metalici ancorați în fundație, amplasați exclusiv pe terenul aparținând Shopping City Satu Mare.

Valoarea totală a investiției este estimată la 735.928 de lei, fiind suportată de Shopping City Satu Mare. Lucrările sunt programate să înceapă în martie 2025 și să fie finalizate în martie 2026, durata de execuție fiind estimată la 12 luni.

Construcția nu va afecta geometria digului Someșului, proiectanții având grijă ca toate elementele de sprijin să fie amplasate în afara infrastructurii de protecție împotriva inundațiilor. Astfel, proiectul reușește să îmbine modernizarea urbană cu respectarea echilibrului teritorial și a normelor de mediu.