După ani de promisiuni și blocaje administrative, Autostrada A8 – cunoscută și ca „Autostrada Unirii” – intră într-o nouă etapă de implementare. Începând cu 15 mai 2025, tronsonul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, în lungime de 24,4 kilometri, a intrat oficial în faza de execuție, potrivit unui anunț public făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Constructorul turc NUROL, mobilizat pe șantier

Lucrările sunt realizate de compania turcă NUROL, desemnată să construiască această secțiune importantă a A8. Conform informațiilor furnizate de CNAIR, echipele sunt deja mobilizate pe teren, cu peste 300 de muncitori și peste 180 de utilaje pregătite pentru activitatea de construcție.

„Din data de 15 mai pot începe lucrările pentru construcţia unei noi secţiuni a A8. Constructorul turc este mobilizat deja pentru faza de execuţie a lucrărilor”, a transmis Cristian Pistol.

Infrastructură complexă pentru conectivitate regională

Tronsonul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului este mai mult decât o simplă porțiune de autostradă. Proiectul prevede construcția a 30 de poduri și pasaje, precum și un set de componente esențiale pentru integrarea cu alte axe rutiere importante:

• Un drum de legătură cu Autostrada A3 (2,4 km), cu profil de autostradă;

• Un nod rutier major care va conecta A8 cu A3 și municipiul Târgu Mureș;

• Noduri suplimentare spre DN13 și DJ151D;

• Două parcări moderne;

• Două ecoducte pentru protecția faunei;

• Un Centru de Întreținere și Control (CIC) pentru gestionarea infrastructurii.

Finanțare prin PNRR și termen de finalizare în 2026

Contractul are o valoare de 2,46 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Termenul de execuție asumat este de doi ani, ceea ce înseamnă că tronsonul ar putea fi deschis circulației în anul 2026, dacă lucrările decurg conform planificării.

Autostrada A8: un proiect cu miză națională și internațională

Tronsonul aflat în execuție reprezintă o piesă-cheie în ansamblul Autostrăzii A8, una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructura rutieră din România. Proiectată să lege Transilvania de Moldova, A8 va avea, în forma finală, peste 300 de kilometri și va porni din Târgu Mureș, ajungând până la granița cu Republica Moldova, la Ungheni.

Autostrada Unirii a fost menționată pentru prima dată în 2007, iar în 2018 a fost adoptată o lege specială care prevedea construcția acesteia. Cu toate acestea, evoluția proiectului a fost lentă. În prezent, patru tronsoane sunt în diverse etape de implementare:

• Târgu Mureș – Miercurea Nirajului: în execuție;

• Ditrău – Grințieș și Pipirig – Vânători Neamț: în faza de proiectare;

• Vânători Neamț – Moțca: în stadiu avansat de pregătire;

• Podul de la Ungheni: în construcție, pentru asigurarea conexiunii transfrontaliere cu Republica Moldova.