Primăria Cluj-Napoca a publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) prima licitație pentru realizarea unui tronson al Centurii Metropolitane TR35, proiect major de infrastructură rutieră care are ca obiectiv descongestionarea traficului în municipiu.
Procedura vizează contractul de proiectare și execuție pentru lotul 3 al Drumului TransRegio Feleac TR35 – etapa I, ce include tronsonul dintre km 19+600 și km 24+365. Sectorul de drum cuprinde nodurile rutiere Basarabiei și Frunzișului, trei tuneluri prin pădurea Făget, precum și un drum de legătură către strada Frunzișului.
Anunțul de participare a fost transmis pe 30 martie 2026 și publicat în SEAP pe 1 aprilie, procedura fiind derulată integral online de către Municipiul Cluj-Napoca. Valoarea estimată a contractului este de 1.082.772.582 lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin fonduri europene din Programul Operațional Transport 2021–2027, bugetul de stat și bugetul local.
Contractul prevede o durată totală de 48 de luni, din care 17 luni pentru proiectare și 31 de luni pentru execuția lucrărilor. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 17 iunie 2026, ora 15:00, iar ofertele trebuie să rămână valabile până pe 17 decembrie 2026. Evaluarea se va realiza pe baza criteriului „cel mai bun raport calitate–preț”, punctajul total fiind de 100 de puncte, dintre care 40% corespund componentei financiare, iar restul punctelor sunt acordate pe criterii tehnice și de calitate.
Printre factorii evaluați se numără experiența personalului-cheie (manager de contract, șef echipă de proiectare, ingineri de drumuri și poduri, specialiști în tuneluri) și soluțiile tehnice propuse, care pot aduce până la 30% din punctaj. Proiectele care includ captarea și reutilizarea apelor meteorice sau utilizarea energiei regenerabile vor fi punctate suplimentar.
Documentația impune cerințe stricte de calificare. Ofertanții trebuie să demonstreze experiență relevantă în infrastructură rutieră majoră, inclusiv lucrări similare în ultimii cinci ani în valoare cumulată de minimum 400 milioane de lei, execuția unor structuri complexe (tuneluri, poduri, pasaje, viaducte) și servicii de proiectare de minimum 7 milioane de lei. De asemenea, firmele trebuie să dețină acces la utilaje specifice și certificări ISO 9001 și ISO 14001. Subcontractanții și terții susținători trebuie declarați și să nu se afle în situații de excludere.
Primarul Emil Boc a anunțat că, după denunțarea unilaterală a contractului anterior cu Dimex-Hydrostroy-Integral, lucrările pentru Centura Metropolitană vor fi scoase la licitație pe șase tronsoane. În afară de această procedură, alte două licitații au fost deja publicate în SEAP.
Recent, primarul a transmis și anunțul pentru tronsonul între nodurile 10 (Calea Turzii) și 12 (Spitalul Monobloc de Copii), respectiv lotul 4 al Centurii Metropolitane TR35. Acest sector, care va asigura legătura între Calea Turzii și zona Borhanci, include noduri importante, devierea Calea Turzii, o parcare și un centru de întreținere. Investiția estimată este de peste 206,6 milioane de euro, cu o durată de realizare de 48 de luni și aproximativ 11,7 km de infrastructură nouă.
