Metrorex a anunțat că scutul de forare „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații Gara Băneasa, pe traseul Magistralei de metrou M6, Secțiunea Sud. Compania precizează că acest moment marchează realizarea celui de-al doilea segment de tunel pe Linia 2 a Secțiunii Sud.
Până în prezent, utilajul „Sfânta Maria” a excavat un tunel între viitoarele stații Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa, asamblând 1.334 de inele de tunel pe o distanță de 2.006 metri. Săpăturile tunelurilor continuă, iar echipele Metrorex lucrează în paralel și cu scutul „Sfânta Ana” pe Linia 1, care acoperă aceeași distanță de cale dublă.
Cele două utilaje vor excava în total 6,6 km de tuneluri, pe traseul care va cuprinde șase stații și șase interstații ale Magistralei 6, Secțiunea Sud, de la 1 Mai până la Tokyo.
„Sfânta Ana” a străpuns peretele viitoarei stații Aeroport Băneasa la finalul lunii septembrie 2025, după ce lucrările la Linia 1 începuseră la 28 mai 2025 de la stația Tokyo. Segmentul realizat de acest utilaj până în acel moment însuma 900 de metri excavați și 600 de inele de tunel asamblate.
Noua Magistrală 6 va avea următoarele stații:
Secțiunea Sud: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo.
Secțiunea Nord: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni.
Proiectul vizează îmbunătățirea accesului la Aeroportul Otopeni și la zona de nord a Capitalei, printr-o legătură rapidă și modernă de transport public.
