Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a preluat oficial proiectul „Drum de Legătură între Autostrada de Centură București Nord (A0) și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă (AIHC)”, o investiție estimată la peste 400 milioane lei. Măsura face parte dintr-un demers mai larg de reorganizare a responsabilităților privind infrastructura rutieră strategică din zona Capitalei și a aeroportului Otopeni.

Decizia oficială

Vineri, 20 iunie 2025, Ministerul Transporturilor a emis Ordinul nr. 636/20.06.2025, prin care s-a actualizat Lista proiectelor de investiții ce se transferă de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) către CNIR. În această listă se regăsește și proiectul Drumului de Legătură, un segment rutier considerat esențial pentru fluidizarea traficului între centura Capitalei și viitorul Terminal 2 al AIHC.

Rolul proiectului

Drumul de Legătură va conecta Autostrada de Centură București Nord – cunoscută și ca Autostrada A0 – cu Terminalul 2 al Aeroportului Henri Coandă, care este în curs de construcție și modernizare pentru a răspunde cerințelor crescânde de trafic aerian. Pe lângă această conexiune directă, traseul va lega și Drumul Județean 200B, care străbate localitățile Tunari și Balotești, asigurând astfel un acces optimizat pentru zonele periurbane din județul Ilfov.

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat:
„Pe lângă asigurarea conexiunii între Autostrada Bucureștiului-A0 și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Henri Coandă-Otopeni, Drumul de Legătură va permite și conectarea cu Drumul Județean 200B Tunari-A0-Balotești. După semnarea Protocolului și preluarea documentației, Compania Națională de Investiții Rutiere va iniția etapele necesare lansării licitației pentru execuția lucrărilor.”

Traseul și contextul tehnic

Drumul de Legătură se va desfășura integral pe teritoriul județului Ilfov, în cadrul unității administrativ-teritoriale Tunari. El va porni din zona kilometrului 29 al Autostrăzii A0, pe tronsonul Corbeanca-Afumați, care este deja în circulație, urmând să se realizeze un nod rutier tip treflă pentru asigurarea accesului rapid și sigur.

Această infrastructură este considerată vitală pentru dezvoltarea aeroportuară și pentru fluidizarea traficului din zona metropolitană București, reducând timpii de deplasare și decongestionând arterele principale.

Finanțare și perspective

Valoarea estimată a proiectului depășește 400 milioane lei, urmând să fie finanțată din fonduri naționale și europene, în funcție de oportunitățile disponibile în cadrul Programului Național de Investiții și Proiectelor Europene.