Lucrările la Prelungirea Ghencea, un proiect de infrastructură de 5 km început în 2018 și întârziat de probleme tehnice și coordonare deficitară, au intrat într-o fază de accelerare. Primarul general Ciprian Ciucu a convocat astăzi toate instituțiile implicate – Apa Nova, Distrigaz, Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții și constructorii – pentru a analiza stadiul șantierelor și a identifica blocajele.

„Prelungirea Ghencea și Bd. Dimitrie Pompeiu sunt priorități pentru această jumătate de mandat. Oamenii și-au pierdut încrederea în capacitatea primăriei de a finaliza lucrările, iar eu mă voi implica personal”, a declarat Ciprian Ciucu.

Stadiul lucrărilor

Lucrările la Prelungirea Ghencea, un proiect complex de infrastructură de 5 km, au fost împărțite pe cinci tronsoane și includ lărgirea bulevardului, modernizarea lui, resistematizarea traficului, relocări și extinderi de rețele, precum și protecția a trei apeducte importante pentru alimentarea cu apă a Capitalei.

Până în prezent, s-au realizat:

• Proiectare: 100%

• Curățarea amplasamentului: 80%

• Exproprieri și demolări: 95%

• Lucrări iluminat: 16%

• Lucrări telecomunicații: 26%

• Lucrări apă-canal: 2,7%

• Nouă linie de tramvai: 2,7%

Situația pe tronsoane:

• Tronson 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov): aproape finalizat, recepția programată la finalul lunii martie.

• Tronson 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei): finalizat, recepția efectuată.

• Tronson 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și Tronson 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni): lucrări la relocarea rețelelor de utilități. Se estimează închiderea și devierea traficului în dreptul străzii Ghidigeni pentru aproximativ patru luni, pentru înlocuirea a trei conducte Apa Nova de doi metri diametru. Lucrările rutiere vor începe pe tronsonul 3 la 1 martie, iar pe tronsonul 4 în 2027.

• Tronson 5 (Str. Mărăcineni – Pasajul Domnești): supralărgirea va fi executată de CNAIR. În paralel, Primăria va amenaja un nod intermodal tip park & ride de 6.500 mp, cu 470 de locuri acoperite, 20 pentru persoane cu dizabilități și 50 pentru mașini electrice, cu stații de încărcare. Finalizarea park & ride și a liniei de tramvai este estimată pentru primăvara lui 2028.

Modernizări și dotări

Prelungirea Ghencea va avea:

• patru benzi de circulație (două pe sens)

• linie dublă de tramvai construită de la zero

• piste pentru biciclete și trotuare

• spații verzi și iluminat cu LED

• cabluri îngropate în subteran

• intersecții cu semafoare inteligente

Costuri estimative:

• Infrastructură rutieră: 45,2 milioane lei (buget local)

• Amenajare linie tramvai: 123,5 milioane lei (87 milioane fonduri nerambursabile)

• Park & ride: 62,2 milioane lei.