Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), între Tigveni și Curtea de Argeș, a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 99%. Lucrările propriu-zise de drum pe cei 9,86 kilometri sunt încheiate, iar deschiderea traficului mai depinde de finalizarea testelor de siguranță pentru tunelul Momaia.
Cele 12 poduri, pasaje și viaducte ale tronsonului au o lungime cumulată de 2.620 de metri. Pe acestea au fost finalizate lucrările de asfaltare, marcajele rutiere și montarea parapetelor.
Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, este la rândul său aproape complet finalizat. În această perioadă sunt verificate și calibrate cele peste 2.500 de sisteme de monitorizare, formate din camere video și senzori.
Sistemele de securitate includ și camere inteligente, capabile să detecteze obiecte aflate pe carosabil. În funcție de situație, acestea pot declanșa închiderea unei benzi de circulație sau chiar a întregii galerii.
Un test final al instalațiilor de monitorizare, prevenire și intervenție este programat la sfârșitul lunii septembrie. Verificarea va fi realizată împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU).
În tunel, viteza maximă admisă va fi de 80 km/h, măsura fiind stabilită pentru creșterea nivelului de siguranță.
Tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș ar urma să fie deschis circulației în cursul acestui an, înaintea termenului prevăzut în contract, stabilit pentru februarie 2027.
După inaugurarea secțiunii 4, șoferii vor putea utiliza aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).
Contractul pentru realizarea tronsonului are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
