Începând de joi, de la ora 15:00, șoferii pot circula pe tronsonul Pietrosele – Buzău al autostrăzii A7, ceea ce permite realizarea primei legături directe pe autostradă între Muntenia și Moldova. Odată cu deschiderea acestui segment de aproape 14 kilometri, traficul pe ruta București – Focșani devine neîntrerupt pe aproximativ 200 de kilometri, dintre care 145 de kilometri vor fi parcurși pe autostrada A7.
„Este practic prima legătură pe autostradă între două regiuni istorice ale României”, a declarat Cristian Pistol, directorul Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Până la finalul acestui an, este estimată deschiderea unui alt tronson de 49 de kilometri până la Adjud.
Tronsonul 3 al A7, între Pietrosele și Buzău, măsoară 13,9 kilometri și a fost construit de o asociere de firme turcești, Nurol (lider) și Makyol. Contractul are o valoare de 1,093 miliarde lei, fără TVA, și a fost finanțat în mare parte prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Lucrările au început în martie 2024 și termenul de finalizare era stabilit pentru noiembrie 2025, stadiul actual fiind de aproximativ 94%.
Autostrada A7, denumită și „coloana vertebrală” a Moldovei, va avea o lungime totală de aproape 450 de kilometri, de la Ploiești până la Siret, la granița cu Ucraina. Până în prezent, 120 de kilometri sunt deschiși circulației, 215 kilometri sunt în construcție, iar aproape 115 kilometri sunt în licitație.
Drumul rapid va prelua traficul greu și de tranzit de pe DN2 (E85), unul dintre cele mai circulate și periculoase drumuri naționale din România. În regiunea Moldovei, majoritatea tronsoanelor sunt construite de firme ale grupului UMB, condus de Dorinel Umbrărescu, iar ultimele segmente de la Pașcani spre Suceava sunt încă în faza de atribuire.
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructura subliniază că deschiderea acestui tronson reduce semnificativ timpul de parcurs între București și Focșani, oferind un drum mai comod, predictibil și sigur pentru șoferi.
