În primăvara anului trecut, în campanie electorală, actualul primar general al Bucureştiului promitea multe realizări. Printre acestea s-au numărat investiţii în infrastructura rutieră, benzi unice RATB pentru fluidizarea traficului, piste pentru biciclete și parcări, sistem de semaforizare inteligent, adoptarea de urgență a Planului Urbanistic General și reamenajarea clădirilor istorice. Realizarea celor mai multe dintre aceste proiecte se lasă încă aşteptată. Deocamdată s-a încercat o singură bandă unică, pe DN1, însă nu prea e funcţională. Nu au apărut încă nici piste noi pentru biciclete. Nu au apărut nici parcări noi. Cât despre urgenţa PUG-ului, şi în prezent este încă tot… aproape de adoptare. Şi pentru toate acestea nu pot exista scuze legate de votul potrivnic al altor partide, câtă vreme majoritatea în Consiliul General al Municipiului Bucureşti este PSD iar primăriile de sector şi Guvernul sunt tot ale PSD. S-au realizat însă anumite lucruri. Mai precis… s-au luat hotărâri. Mai precis, la finele lunii noiembrie, Consiliul General al Capitalei a aprobat un proiect de hotărâre care prevede că municipalitatea va acoperi cheltuielile pentru repararea faţadelor clădirilor, proprietarii sau asociaţiile urmând să înapoieze banii în 10 ani. În proiectul de hotărâre nu vor intra clădirile cu risc seismic 1. Însă nu doar Primăria Capitalei face investiţii “de faţadă”. Face şi Ministerul Transporturilor. Astfel că, dacă pentru unii e deranjant că nu se prea construiesc autostrăzi, pentru alţii poate fi deranjant zgomotul de pe actualele drumuri şi puţinele autostrăzi. De aceea, Ministerul Transporturilor vrea ca pe şoselele unde zgomotul produs de trafic e mare, să se instaleze covoare fonoabsorbante şi panouri fonoabsorbante. Pentru liniştea noastră.
De faţadă
Related Posts
Chiriile din piața de birouri din București au crescut cu până la 16% în ultimul an
Chiriile birourilor din București au crescut în ultimele 12 luni (iunie 2023 față de iunie…
Egis numește în conducere reprezentanți de la Italrom, achiziționată la începutul anului
După finalizarea achiziției Italrom de către Egis, compania franceză propune noi figuri în funcții cheie…
Investiții de aproape 1 mld. EUR în principalele aeroporturi din România și în infrastructura critică aeriană, până în 2024
Datele publice analizate de specialiștii ONV LAW* arată că principalele aeroporturi din România derulează proiecte…