Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat joi că ultimii kilometri ai secțiunii 5 din Autostrada Sibiu-Pitești, care leagă Curtea de Argeș de Pitești, vor fi dați în circulație în luna mai 2025. Aceasta marchează o nouă etapă importantă în proiectul autostrăzii, după ce, anul trecut, a fost deschisă circulației o parte din acest tronson, respectiv tronsonul de aproximativ 16 kilometri de la Pitești la Băiculești.
„În mai se dă drumul de la Băiculești la Curtea de Argeș”, a declarat ministrul Grindeanu, subliniind astfel finalizarea unui alt segment crucial al autostrăzii, care va facilita conexiunea între două importante orașe din sudul țării.
Acest proiect face parte dintr-un lot mai larg de peste 31 de kilometri din Autostrada Sibiu-Pitești, construit de compania WeBuild. După finalizarea acestei secțiuni, circulația va fi mult mai fluidă între Pitești și Curtea de Argeș, reducând semnificativ timpul de deplasare.
În paralel, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) continuă lucrările de modernizare a drumului național DN73C, care va asigura o legătură directă între Curtea de Argeș și Râmnicu Vâlcea, completând infrastructura de transport din zonă. Potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a lotului 1, pe o lungime de 10,2 km între Curtea de Argeș și Tigveni. Aceste lucrări vor include refacerea structurii rutiere, instalarea unor elemente de siguranță rutieră, un sistem modern de scurgere a apelor și consolidări punctuale ale drumului.
Valoarea totală a contractului pentru acest lot se ridică la 330,10 milioane de lei, fără TVA, iar termenul de proiectare și execuție este de 16 luni, cu finanțare din cadrul Programului Transport 2021-2027.
Lucrările pentru completarea acestei secțiuni vor include și al doilea segment de modernizare a DN73C, între Tigveni și Râmnicu Vâlcea, pe o distanță de 13 km, cu construcția unui drum nou de 3 km ce va face legătura între Autostrada A1 și drumul național.
Cei opt ofertanți care și-au depus propunerile pentru acest proiect sunt companii importante din domeniul construcțiilor, atât din România, cât și din afaceri internaționale. Printre acestea se numără Strabag SRL, Porr Construct SRL, precum și diverse asocieri între companii din România, Bulgaria, Ucraina și Turcia.
